#ironman stevejobs

[mona-vainy]

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Steve Jobs, photographed byChristian Witkin.

I miss you.

[parker-ax]

Congratulations to the great #MichaelFassbender and the incredible @clarkgregg . Happy birthday for you two!! #xmen #magneto #poirot #300 #ingloriusbasterds #janeeyre #shame #prometheus #stevejobs #assassinscreed #thesnowman #coulson #clearandpresentdanger #theunusualsuspects #ironman #thor #avengers #agentsofshield #captainmarvel https://www.instagram.com/parker_ax_sindicato_do_fa/p/Bvw7aLEAgrF/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1rk1eml66cphb

[r0nyv1nce-blog]

Steve Jobs once said, 'the people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do'. A good percentage of us, live with the mindset to 'Change the World'. Living to make the world a better place than how you received it is highly appreciated. Let's gets some clarity on this though. 1) As a wise friend once said, we're not god or prophets to so call, 'Change the World'. The only world you can change is for the group of people under your sphere of influence. There exists a balance between having a deep influence with people and a wide influence among people. 2) In order to provide a person something of value which in turn leads to change their world, one must initally have invested abundantly selfishly to give back selflessly. There exists a balance between selfishness and selfless. . . . We are not part of the noise from the crowd, we were born to be a voice against the crowd that everything you dream, have faith in, execute upon, be grateful for and be patient of is possible in life. - Ron Vincent (@r0nyv1nce) . . . Rephrasing Steve Jobs, 'the people who are crazy enough to challenge the status quo are the ones that change the world'. . . . . . . #stevejobs #elonmusk #ironman #richardbranson #willsmith #conormcgregor #etthehiphoppreacher #billgates #garyvee #chasejarvis #robertkiyosaki #alberteinstein #nikolatesla #markzuckerberg #richardbranson #jeffbezos #martingarrix #william #edsheeran #justintimberlake #charlieputh #adele #eminem #michaeljackson #legend #dream #faith #hustle #patience #gratitude

[reservoirddog]

Automobiles NextGen : La pole position de Tesla est-elle menacée ?

Qui aurait pu imaginer il y a quelques années encore, qu’un constructeur automobile soit capable de commercialiser ses véhicules via Internet ? Qui encore aurait imaginé que ces mêmes véhicules soient à la fois électriques, luxueux et autonomes ? Probablement pas grand monde. Pourtant, nous sommes bel et bien entrés dans une ère où il est possible de consommer l’automobile d’une manière encore insoupçonnée il y a dix ans seulement.

La marque pionnière de ce bouleversement : Tesla Motors grâce à Elon Musk qui avait anticipé ces changements dans son « secret plan » de 2006. https://www.tesla.com/fr_FR/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me

La révolution enclenchée par la firme nommée en hommage à l’inventeur de l’électricité, rappelle le raz-de-marée qu’avait provoqué Apple avec la sortie de son iPhone. En effet, l’une et l’autre des marques partagent plusieurs points communs ; à commencer par un esprit 2.0 propre aux startups de la Silicon Valley, celui-là même qui forge des entreprises résolument tournées vers l’innovation, les nouvelles technologies et qui ont compris que les gens n’achètent pas ce que vous faites, ils achètent la raison pour laquelle vous le faites.

Ensuite, elles ont réussi à s’imposer parmi les marques les plus puissantes du monde en un temps record - Tesla trust désormais la 98ème place du dernier classement Interbrand des marques les plus puissantes au monde – Enfin, comment évoquer ces deux géants de la Silicon Valley sans parler de leur figure emblématique respective. D’un côté, le marketeur génial qu’était Steve Jobs, de l’autre le « super-héros » Elon Musk, l'homme qui a inspiré à Jon Favreau le personnage d’Iron Man au cinéma. Incontestablement deux visionnaires de ce début de XXIè siècle. Wozniak, le co-fondateur d’Apple lui-même, désigne Tesla comme le digne héritier de la firme de Cupertino. En effet, l’ancien partenaire de Jobs ne tarit pas d’éloges sur la marque de Palo Alto, puisqu’il déclare à Bloomberg TV Canada qu’il miserait sur le constructeur pour remplacer Apple au rang d’entreprise révolutionnaire.

Tous les voyants semblent donc au vert pour faire de Tesla un Apple de l’automobile en puissance. Pour autant, les cadors de l’industrie automobile sont-ils voués à subir le triste sort de Nokia et BlackBerry ? Probablement pas. Le secteur automobile est différent de celui de la téléphonie et même si Tesla est à la pointe de la R&D, grâce notamment à l’open source, la marque devra être capable de s’adapter à de nombreuses contraintes logistiques. Celle-ci en a récemment fait les frais avec son incapacité à satisfaire l’intégralité des commandes du Model 3. Pour ce premier véhicule grand public, seuls 260 modèles sur les 1.500 prévus ont été produits dans les délais prévus.

Autre ombre au tableau ; la crainte de mainmise du constructeur sur ses véhicules qui a été renforcée par un évènement récent. Dans les heures qui précèdent l’ouragan Irma, alors que des millions d’habitants de Floride reçoivent l’ordre d’évacuer, un coup de pouce de Tesla n’est pas passé inaperçu. Pour aider ses clients à quitter les zones à risques, Tesla a tout simplement augmenté l’autonomie de ses véhicules de 25% par le biais d’une mise à jour. L’option téléguidée par la firme, partait d’une bonne intention mais questionne sur l’emprise que Tesla possède sur ses véhicules et suscite même des craintes relatives à la prise de contrôle de l’électronique embarquée par une tierce-personne.

D’un point de vue concurrentiel, même si Tesla prend de l’avance sur le développement de véhicules électriques et autonomes, d’autres constructeurs tirent les leçons du passé et anticipent le virage post-essence. En effet, il suffit d’observer le nombre de fabricants qui proposent déjà des véhicules dits propres dans leurs gammes, voir ceux comme Volvo, qui prévoient de passer à 100 % de véhicules électriques ou hybrides d’ici à 2019. Le filon exploité par Tesla suscite également la convoitise d’acteurs externes au secteur automobile puisque la marque d’aspirateur Dyson a dévoilé un projet d’investissement de 2,7 milliards d’euros pour développer ses propres voitures électriques. L’avenir appartient-il à ceux qui détiennent un savoir-faire technologique plutôt qu’un savoir-faire sectoriel ?

Assurément, Tesla peut compter sur l’engouement que ses voitures NextGen suscitent à travers le globe. Concernant le marché français, l’intérêt est maintenant de savoir si cette fascination suffira à convaincre un consommateur qui est de plus en plus pragmatique lorsqu’il s’agît d’achat automobile. En effet, outre des performances impressionnantes et une autonomie record, il faudra chercher à cerner les réels besoins d’acheteurs en manque d’éducation quant aux nouvelles façons de consommer l’automobile. Gage à Tesla de tirer les leçons de la déconvenue subie par la VR et les objets connectés, stars anticipées de l’année 2017 dans l’hexagone et qui ont fait face à une demande beaucoup plus faible que prévu.

Et vous, qu’en pensez-vous ?

[maclife-s]